опыт поставок промышленного насосного оборудования с 1998 г.
в любую точку России и СНГ
Насосы для дизельного топлива
Для перекачивания дизельного топлива применяют насосы нескольких типов. При выборе модели учитывают условия эксплуатации насосного оборудования: соответствие создаваемого давления заданным параметрам, температурный режим. Ходовые виды насосов всегда имеются на складе в Санкт-Петербурге.
Дизельные насосы обладают необходимой маслобензостойкостью, не подвержены коррозионным разрушениям. Электродвигатель изолирован от пробоя искры, обладает повышенной степенью защищенности от взрыва перекачиваемых нефтепродуктов повышенной вязкости.
Критерии выбора:
Основным параметром агрегата является показатель быстроходности, от которого зависит скорость транспортировки нефтепродуктов. Когда главное – стабильная работа, учитывается КПД перекачивающего механизма. Объем потребляемой электроэнергии зависит от мощности двигателя, экономичные модели дольше эксплуатируются, узлы меньше изнашиваются в момент пуска-останова.
Квалифицированные инженеры помогут подобрать необходимое оборудование, произведут предварительные расчеты требуемой мощности.
Основные виды насосов для дизельного топлива
По принципу действия подходят два типа насосного оборудования: объемные и динамические. Наиболее востребованы первые, работающие за счет силы давления. Агрегаты, самостоятельно всасывающие топливо, поддерживают зоны высокого и низкого давления, имеют герметичный корпус.
Распространенные типы:
- Винтовые или шнековые с металлическим ротором. Корпус повторяет форму рабочего узла. Характеризуются низким уровнем шума, рассчитаны на высокое давление, обеспечивают равномерную подачу дизтоплива.
- Пластинчатые (шиберные) оборудованы ротором с прорезями, в которых размещены пластины. В процессе движения рабочего узла создается давление, выдавливающие пластины из пазов, перекачиваемая жидкость прижимает их к стенкам корпуса. Насос работает как нагнетатель и в режиме реверса.
- Шестеренчатые насосы с зубчатым внешним зацеплением рабочих элементов работают при непрерывном движении рабочего узла. Ротор и вытеснитель перемещают топливо к стенкам корпуса. За счет давления, создаваемого новой порцией, предыдущая выталкивается в выходной патрубок.
Среди динамических насосов чаще приобретают центробежные серии «S» с обратным клапаном на всасывающей стороне, уменьшающим время всасывания, препятствующий образованию обратного потока перекачиваемого топлива.
Комментарии
Оставьте Ваш комментарий:
или авторизуйтесь через ВК